Agustín Idoyaga, gerente general de la Terminal de Graneles Montevideo (TGM), dijo que el movimiento de soja viene muy fuerte en mayo, con 187.000 toneladas recibidas y cerca de 80.000 ya embarcadas. La terminal estima cerrar el año con una recepción total de 600.000 toneladas, aunque advierte que en junio se empezará a ver el impacto real de la seca sobre los volúmenes. Por ahora la cosecha viene prácticamente normal, pero con mucha mercadería húmeda que mantiene los secadores trabajando a full, dijo en una entrevista con Valor Agrícola.
Los destinos de la soja se reparten entre China y Egipto, con dos buques cargados a cada destino. Idoyaga destacó que la presencia de Egipto permite colocar mercadería que no califica para el mercado chino, lo que mejora la fluidez de la operación.
En arroz ya se embarcaron 120.000 toneladas, con dos barcos a Centroamérica —Guatemala y Costa Rica— y un buque de 44.000 toneladas a México. Se esperan entre tres y cuatro barcos más a ese destino durante el año, lo que anticipa un volumen importante para la campaña.
El trigo tuvo un año espectacular, dijo Idoyaga. TGM embarcó 141.000 toneladas de la campaña 2025 y no queda stock disponible. El principal destino fue Corea del Sur, un mercado nuevo que se consolidó como el comprador más importante, desplazando a los destinos tradicionales de Brasil y norte de África. Para la campaña 2026, Idoyaga anticipó que se espera generar un volumen muy importante.
En canola se embarcaron 20.000 toneladas de la campaña 2025, con destino a Inglaterra y Hamburgo. Con una siembra estimada en crecimiento para este año, los embarques de la próxima campaña —que se realizan en enero y febrero— podrían ser significativamente mayores. Idoyaga también señaló que el acuerdo Mercosur-Unión Europea podría tener un impacto importante en la canola uruguaya, aunque aclaró que en graneles aún no se han visto cambios concretos.
