El proyecto de hidrógeno verde liderado por la empresa HIF Global ha generado un intenso debate en las últimas semanas en Uruguay. Con una inversión estimada en más de 6.000 millones de dólares, este emprendimiento industrial seria el más grande en la historia del país y tiene implicancias económicas, políticas y ambientales significativas, especialmente para la región del litoral norte. En entrevista con Valor agregado norte, el diputado del Partido Nacional por Paysandú Fermín Farinha destacó que el proyecto no solo abarca la construcción de la planta industrial, sino también la instalación de parques de energía renovable necesarios para su funcionamiento.
Sobre la posibilidad de que el Estado forme parte del negocio, Farinha señaló que ahora está la posibilidad de que ANCAP renegocie la participación. "Que el Estado esté considerando renegociar y ser parte del proyecto genera una vía de entendimiento para que esto fluya y se concrete en la realidad", afirmó.
El aspecto ambiental es un tema central en la discusión. Farinha explicó que el proyecto debe cumplir con rigurosos estándares tanto nacionales como internacionales, especialmente los exigidos por Europa, que es el principal mercado de destino del hidrógeno verde. "Este emprendimiento industrial produce un combustible sintético considerado verde y ambientalmente sustentable. La planta captará el CO₂ biogénico emitido por ALUR en Paysandú, contribuyendo a la descarbonización y a la reducción de gases de efecto invernadero", señaló el diputado.
Uruguay se ha posicionado como un líder en la transición energética, con más del 90% de su generación eléctrica proveniente de energías renovables. Farinha destacó que el país está avanzando hacia una nueva matriz energética, lo que refuerza su potencial como productor de hidrógeno verde. Farinha recordó las palabras del ex intendente departamental Nicolás Olivera. "Mientras algunos países se hacen preguntas, en Uruguay estamos generando respuestas".
Farinha subrayó la importancia de que el Gobierno Nacional acelere los tiempos de negociación para acompasar el proceso a los plazos de los inversores privados. En ese sentido, recordó que Paysandú ha trabajado durante 15 meses en la aprobación de instrumentos de ordenamiento territorial y que ahora se abre un nuevo cronograma con el Gobierno Nacional.
Asimismo, mencionó la inversión de ANCAP en la construcción de un nuevo muelle en Paysandú, que transformará a la ciudad en un centro logístico clave para la distribución de combustibles en la región norte del país. "Este proyecto no solo impactará en la generación de energía limpia, sino que también potenciará el desarrollo económico y logístico de Paysandú y toda la región", destacó.
