El déficit hídrico que golpeó a la zona núcleo sojera del litoral, entre Colonia y Soriano, dejó una marca en el primer semestre del año en el puerto de Nueva Palmira. Las exportaciones de soja cayeron 30% frente a 2025, pero el Capitán de Puerto, Nicolás Suárez, explicó a Valor Agrícola que la diversificación de cargas, con la colza como principal protagonista, se podrá compensar parte de esa baja de cara al cierre del año.
Entre enero y junio se exportaron por Nueva Palmira unas 83.000 toneladas de soja, y se estima que al cierre de la campaña el total rondará las 185.200 toneladas. "Fue una baja de alrededor de un 30% menos", indicó Suárez y atribuyó la caída al déficit hídrico que afectó especialmente a la zona núcleo de la oleaginosa. De cara al segundo semestre, Suárez remarcó las buenas perspectivas de la colza. "Con una buena zafra, pueden llegar a salir alrededor de 270.000 toneladas de exportación", señaló.
Más allá de la soja y la colza, desde Nueva Palmira se exportó entre enero y junio 80.000 toneladas de trigo, 120.000 de maíz, 130.000 de cebada cervecera y 78.000 de cebada malteada, para un total de 502.000 toneladas de granos en el semestre. Sumado a los fertilizantes y otras cargas, el movimiento total de graneles sólidos y agrícolas del puerto llegó a unas 993.000 toneladas, cifra que coincide con el registro oficial de la Unidad de Gestión de la terminal, que ubicó el total en 993.903 toneladas para el primer semestre.
Suárez confirmó que el destino final de la soja sigue siendo China, mientras que la cebada se exporta mayoritariamente a Brasil. Paraguay, por su parte, concentra sobre todo la salida de fertilizante a granel, con 183.000 toneladas movilizadas en el semestre a través del puerto.
Pese a algunos paros de transportistas, la operativa no sufrió demoras de relevancia. "Hubo una muy buena resolución ejecutiva de la ministra de Transporte, junto con el presidente de ANP y la Capitanía de Puerto. Se conformó una mesa de trabajo que se está conversando con todas las partes", explicó Suárez y remarcó que el diálogo permitió encaminar los reclamos de los transportistas para que no se repitan en el corto plazo.
La planificación portuaria contempla la llegada de embarcaciones con avisos de amarre de entre 4 y 5 días de antelación. Para fin de julio y comienzos de agosto está previsto un buque de 45.000 toneladas de soja, al que se sumará otro de 15.000 toneladas adicionales, con lo que la exportación anual del cultivo por Nueva Palmira se ubicaría en torno a las 420.000 toneladas. A eso se agregan próximos embarques de fertilizante, trigo y colza, que según Suárez ayudarán a compensar la caída de la soja. "Esperemos que el año que viene sea mejor", cerró el Capitán de Puerto.
